Polthylene-Filmschweißen kann in heißes Schweißen der Zweischiene Schmelzund Verdrängungsschweißen unterteilt werden. Die heiße Schmelze der doppelten Bahn, die das automatische kriechende Schweißgerät der doppelten Bahn heiße Schmelzgebildet wird auf dem konkaven Schweißen zwei schweißt, wird „doppelte Nahtschweißung“ genannt, wird das Verdrängungsschweißen, das durch heißes Schweißgerät der Verdrängung Schmelzgebildet wird, „einzelne Nahtschweißung“ genannt, wenden verschiedene Teile verschiedene Schweißmethoden an, und der Polyäthylenfilm, der verwendet schweißt hauptsächlich, das heiße Schmelzschweißen der doppelten Bahn (d.h., doppelte Nahtschweißung). Wegen der Geländebeschränkungen, heißes Schweißen der Doppelschiene Schmelznimmt heißes Schweißen der Verdrängung Schmelzan. Der gepflasterte Polyäthylenfilm wird zusammen geschweißt und verankert um den Ankergraben, um eine durchlässige Schicht des Polyäthylenfilmes zu bilden.
Undurchlässigkeit ist der Schlüssel, zum der Leistung des Sickerungssystems sicherzustellen. Testschweißen wird vor dem Bau jedes Schweißers geleitet, um die Temperatur zu bestimmen und Geschwindigkeit verwendete. Alle Schweißungen sollten geleitete Luftdichtheitsinspektion sein, verwenden heiße Schmelzschweißungen Luftdruckinspektion, und Verdrängungsschweißungen können verwendete Vakuuminspektion oder elektrische Inspektion sein. Gleichzeitig wird die Druckfestigkeit der PET-Membran auf Standort entsprechend der Spezifikation probiert, um zu garantieren, dass jeder versiegelnde Gurt zusammenpressenden Widerstand hat.
Bevor die Fertigstellung und die Annahme des Durchsickernverhinderungsprojektes, das Funktionsprüfungsrohr durchgeführt werden sollten. Die Testrohrpunkte müssen repariert werden und Testrohr, um zu garantieren, dass der ganze Reservoirbereich kein Testrohr hat, bevor er in Gebrauch gesetzt werden kann. Dieses Papier prüfte den PET-Film, indem es die Elektrodenmethode anwendete, und fand, dass es ungefähr 3 Löcher im PET-Film pro 10.000 Quadratmeter gab, also wurde die Elektrodenmethode für Fehlerentdeckung angewendet. Der Hauptgrund ist der bei der Pflasterung der Kiesschicht, wegen des Rollens der Baumaschinen, die Spitzenecke des Kieses hat durchbohrt den rechteckigen PET-Film.
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